by Σημείωση συντάκτη: Αυτή είναι η πρώτη σειρά πολλών τμημάτων. Ελέγξτε ξανά για τις εντυπώσεις μας από το εσωτερικό του αυτοκινήτου, το σύστημα infotainment και τη νέα διαδικασία παραγωγής της Lamborghini.
Η Lamborghini δεν είναι γνωστή για τη λεπτότητα. Το απόλυτο ονειρικό supercar του crypto bro φημίζεται για την ασυμβίβαστη τολμηρή εμφάνισή του χάρη στον ισχυρό και ισχυρό κινητήρα V12 του. Πώς μπορείτε λοιπόν να συμβαδίσετε με την εποχή και να μετατρέψετε το Lambo σε ένα ήσυχο μικρό υβρίδιο;
Λοιπόν, δεν το κάνετε. Η Lamborghini Revuelto, το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο της εταιρείας, είναι τόσο δυνατή, ισχυρή και ισχυρή όσο θα περίμενε κανείς από τη μάρκα. Αλλά τώρα, σας δίνει την επιλογή να το κατεβάσετε, αν θέλετε.
Το Countach της Lamborghini είναι ένα φουτουριστικό υβρίδιο που φτάνει τα 220 mph
Είδα και κράτησα το Revuelto, που πήρε το όνομά του από έναν διάσημο Ισπανό μαχητικό ταύρο, στο εργοστάσιο της Lamborghini στο Sant’Agata Bolognese, που βρίσκεται μισή ώρα μακριά από τη Μπολόνια της Ιταλίας. Από έξω, το εργοστάσιο είναι μια φαινομενικά ατελείωτη σειρά από τεράστια λευκά και γκρίζα δοχεία όπου κατασκευάζονται τα θρυλικά τέρατα απόδοσης της μάρκας. Μόλις μπήκα στην περίμετρο του εργοστασίου, με υποδέχτηκε ίσως το πιο εντυπωσιακό πάρκινγκ στον κόσμο, γεμάτο με όλα τα είδη Lamborghini, από Huracán με αρκετά κανονική εμφάνιση μέχρι προσαρμοσμένα Aventadors, ακόμη και μερικά ελαφρώς καμουφλαρισμένα μοντέλα, τα οποία μέλη του Τύπος δεν ήταν ακόμα έτοιμος να δει.
Πολλά Λάμπο.
Πίστωση: Stan Schroeder/Mashable
Δεν είμαστε εκεί για να περιμένουμε συγκεντρώσεις πολλών δεκα εκατομμυρίων δολαρίων τεράτων που κινούνται με φυσικό αέριο. προσκληθήκαμε να περάσουμε λίγο χρόνο με το Revuelto, ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα στην ιστορία της εταιρείας.
Η Lamborghini δεν λανσάρει πολύ συχνά νέα αυτοκίνητα. Το αρχικό Aventador κυκλοφόρησε το 2011. Η Huracán έφτασε το 2014 και το Urus SUV ανακοινώθηκε το 2018. Το Revuelto είναι ο πνευματικός διάδοχος της Aventador, καθώς τροφοδοτείται επίσης από έναν V12 κινητήρα 6,5 λίτρων. Είναι επίσης ένα υβρίδιο, το οποίο μπορεί να ακούγεται σαν κάτι φυσιολογικό για τους περισσότερους ανθρώπους, αλλά είναι μια τρομακτική πρόταση για έναν θαυμαστή της Lamborghini.
Να γιατί: Ο 12κύλινδρος κινητήρας της Lamborghini είναι πανίσχυρος. Πολύ θορυβώδες. Μουγκρίζει και γουργουρίζει όταν το πατάς λίγο. ουρλιάζει πραγματικά όταν το γυρίζεις οπουδήποτε κοντά στο όριο του, το οποίο, για το Revuelto, είναι απολύτως 9.500 σ.α.λ. Αν και δεν κατάφερα να οδηγήσω το Revuelto, το έχω δει να κινείται λίγο στη σκηνή της Lamborghini και το έχω ακούσει να βρυχάται, και αναγνώστη, μπορώ να βεβαιώσω ότι είναι ακόμα τόσο καλό, παλιομοδίτικο, ήχος υπερ-υπερβολικά που περιμένατε. από ένα Lambo.
Lamborghini στον σχεδιαστή: Κοίτα, μην αμφιβάλλεις ότι αυτό το πράγμα είναι δυνατό και δυνατό.
Πίστωση: Stan Schroeder/Mashable
Έχει νόημα να συνδυάσουμε μια μπαταρία 7 kW και τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες – οι δύο παρέχουν πρόσφυση στους μπροστινούς τροχούς και ένας τρίτος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία των πίσω τροχών όταν χρειάζεται – με έναν ισχυρό και διψασμένο κινητήρα αερίου V12; Μάλλον όχι, αλλά και πάλι, το Revuelto δεν είναι το είδος του αυτοκινήτου που αγοράζετε γιατί είναι η καλύτερη επιλογή για τις καθημερινές σας μετακινήσεις και τα ταξίδια σας στο IKEA.
Το υβριδικό μέρος του Revuelto είναι λογικό από την οπτική γωνία ενός θαυμαστή της Lamborghini. Αυτό δίνει στο αυτοκίνητο κάποια ισχύ, με συνολική μέγιστη ισχύ 1.000 ίππων και το βοηθά να φτάσει σε ταχύτητα 100 χλμ./ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα. Θα πρέπει επίσης να βελτιώσει την πρόσφυση και το χειρισμό.
Τα χρώματα που προσφέρονται είναι βασικά ατελείωτα.
Πίστωση: Stan Schroeder/Mashable
Αλλά μπορεί επίσης να δαμάσει το θηρίο. Το Revuelto περιλαμβάνει έως και 13 τρόπους οδήγησης, ένας από τους οποίους, που ονομάζεται Cittá, είναι εντελώς αθόρυβος και σας επιτρέπει να οδηγείτε μέσα από ένα ιστορικό κέντρο της πόλης με μηδενικές εκπομπές ρύπων (μόνο για λίγα λεπτά). Αν θέλετε να δείξετε τι μπορεί πραγματικά να κάνει το Revuelto, μπορείτε να επιλέξετε τη λειτουργία Sport, που το κάνει πιο ευέλικτο και ισχυρό, ενώ η λειτουργία Corsa έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε πίστα.
Όποιος αναρωτιέται αν η νέα, υβριδική Lamborghini είναι πολύ ήμερη γι ‘αυτούς, πιθανότατα θα αποθαρρυνθεί κοιτάζοντας το πράγμα. Το Revualto είναι τόσο αιχμηρό και γωνιακό όσο ποτέ, με ολοκαίνουργια προβολείς και πίσω φώτα σε σχήμα Y, τεράστια πλαϊνά πτερύγια, τις ψαλιδιές πόρτες σήμα κατατεθέν της Lamborghini και μια πραγματικά μεγάλη, διπλή εξαγωνική εξάτμιση στο πίσω μέρος. Παρά την επιθετική σχεδίαση, η Lamborghini λέει ότι κατάφερε να μειώσει την οπισθέλκουσα αυξάνοντας παράλληλα την κάθετη δύναμη σε σύγκριση με την Aventador.
Οθόνες, οθόνες, η νέα Lambo έχει τρεις οθόνες!
Πίστωση: Stan Schroeder/Mashable
Στο εσωτερικό, η infotainment έχει επιταχυνθεί, με τρεις οθόνες. ένα για τον πιλότο (όπως θέλει να αποκαλεί η Lamborghini τον οδηγό), ένα μικρότερο για τον συγκυβερνήτη και μια κατακόρυφα τοποθετημένη οθόνη 8,4 ιντσών στη μέση, η οποία σας δίνει πληροφορίες για την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, κλιματισμό, μουσική και άλλες λεπτομέρειες για το τι συμβαίνει στο αυτοκίνητο. Ευτυχώς, η Lamborghini δεν υπερέβαινε τις οθόνες, όπως έκανε η Porsche με το Taycan της. Το Revuelto εξακολουθεί να μοιάζει με σπορ αυτοκίνητο μέσα.
Δεν υπάρχουν λόγια για την τιμή, αλλά όπως μπορείτε να φανταστείτε, το χαρτοφυλάκιο κρυπτογράφησης σας θα πρέπει πιθανώς να διογκωθεί σημαντικά πριν μπορέσετε να παραγγείλετε ένα. Ομοίως, δεν ήταν διαθέσιμα στοιχεία για την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων τη στιγμή της σύνταξης. Ωστόσο, οι άνθρωποι της Lamborghini δεν ανησυχούν ιδιαίτερα για τους καταναλωτές. σίγουρα τράβηξαν την προσοχή τους με αυτό.
